Brand Name: | 30-50-seater highway tourist long-distance bus diesel front-wheel drive |
Model Number: | รถบัสท่องเที่ยวทางไกลขนาด 30-50 ที่นั่ง ดีเซลขับเคลื่อนล้อหน้า |
MOQ: | 1 คัน |
ราคา: | US$60,000-80,000 |
Packaging Details: | รถสมบูรณ์ |
Payment Terms: | ที/ที |
รถบัสทางหลวงสําหรับนักท่องเที่ยวระยะไกลขนาด 30-50 ที่นั่ง
รถบัสท่องเที่ยวที่ใช้พลังงานดีเซล 40-50 ที่นั่ง เป็นรถโดยสารขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการท่องเที่ยวและการขนส่งระยะไกล
ร่างรถและความจุ: รถบัสท่องเที่ยวที่ใช้พลังงานดีเซล 40-50 ที่นั่งมีรูปร่างกว้างขวางและความจุที่นั่งสูง สามารถรองรับผู้โดยสาร 40-50 คนได้ภายในโดยทั่วไปมีเก้าอี้ที่สะดวกสบาย และมีพื้นที่สําหรับขาที่กว้างขวาง เพื่อให้ผู้โดยสารมีประสบการณ์การขี่ที่สะดวกสบาย.
ผลงานของเครื่องยนต์: รถบัสดีเซลเหล่านี้มีเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือ สามารถส่งผลิตพลังงานและมอร์คได้มากพอที่จะตอบสนองความต้องการของการเดินทางระยะไกลและภาระหนักเครื่องยนต์ดีเซลมักจะประหยัดน้ํามันสูง และระดับการปล่อยก๊าซต่ํากว่า.
สิ่งอํานวยความสะดวกและความสะดวกสบาย: รถบัสท่องเที่ยวที่ใช้พลังงานดีเซล 40-50 ที่นั่งมักมีเก้าอี้ที่สะดวกสบาย ระบบปรับอากาศสิ่งอํานวยความสะดวกในการบันเทิง เช่น ระบบเสียงและจอแสดงภาพและพื้นที่เก็บกระเป๋าเดินทางกว้างขวาง สิ่งอํานวยความสะดวกเหล่านี้ถูกออกแบบเพื่อให้ผู้โดยสารมีความสบายใจและสะดวกสบายในระหว่างการเดินทางของพวกเขา
อุปกรณ์ความปลอดภัย: ความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญสําหรับรถบัสขนาดใหญ่เหล่านี้ และมักมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทันสมัย เช่น เข็มขัดความปลอดภัย ทางออกฉุกเฉินระบบดับไฟ, และระบบเบรกฉุกเฉิน อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสารและเพิ่มผลงานความปลอดภัยโดยรวมของรถยนต์
การใช้งานทางไกลและการท่องเที่ยว: รถบัสท่องเที่ยวที่ใช้พลังงานดีเซล 40-50 ที่นั่ง เหมาะสําหรับการท่องเที่ยวและการขนส่งทางไกลบริการรถรับส่งสนามบินการท่องเที่ยวเมือง และกรณีอื่นๆ ที่ต้องการการขนส่งผู้โดยสารขนาดใหญ่
โดยสรุป รถบัสท่องเที่ยวแบบดีเซล 40-50 ที่นั่ง เป็นรถโดยสารที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการท่องเที่ยวและการขนส่งระยะไกลเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพรถบัสเหล่านี้มีสิ่งอํานวยความสะดวกและสะดวกสบาย และเน้นความปลอดภัยอย่างมาก เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการท่องเที่ยวและการเดินทางระยะไกลต่างๆให้ผู้โดยสารมีประสบการณ์การเดินทางที่สบายและปลอดภัย.
1หน่วยแขวน 4 แอร์แบ็กด้านหลังใช้โครงสร้างพัสดุ C แบบกระเป๋าสะพายใหญ่
กระเป๋าอากาศด้านหน้า, หลัง, ซ้ายและขวาได้มีการเพิ่มขนาดและระยะยาวอย่างมีประสิทธิภาพทําให้การขับขี่ตรง "เรียบ" และการขับขี่ในโค้ง "ปลอดภัย".
2. ระบบประหยัดน้ํามันแบบฉลาดเนื้อหาสีฟ้า
อัลกอริทึมที่ฉลาดถูกใช้ในการทําการกรองแก๊ส, แก้ไขนิสัยขับรถที่ไม่ดี และลดการบริโภคเชื้อเพลิงเพิ่มเติมของผู้ใช้ระหว่างการใช้งานจริง ซึ่งสามารถประหยัดเชื้อเพลิงประมาณ 3-6%
3ระบบการจัดการความร้อนของเครื่องยนต์รุ่นที่สอง
ระบบการจัดการความร้อนแห่งชาติ รุ่นที่ 2 ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างเต็มที่และระบบควบคุมอุณหภูมิแบบปรับปรุงที่พัฒนาเองได้ลดการบริโภคพลังงานของพัดลมในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ํา โดยประมาณ 57%.
4การออกแบบเบาของรถยนต์ทั้งหมด
การนําเทคโนโลยีการปรับปรุงหลายเป้าหมาย CAE ที่ทันสมัยมาใช้ในการดําเนินการวิเคราะห์การปรับปรุงโทโปโลยีของโครงสร้างรถยนต์ทั้งหมดและใช้เหล็กความแข็งแรงสูงเบา 700Mpa เพื่อลดน้ําหนักของรถยนต์ทั้งหมดประมาณ 3-5% เมื่อเทียบกับสินค้ารุ่นก่อน.
5. รูปแบบความต้านทานลมต่ํา
ผ่านแพลตฟอร์มการวิเคราะห์ด้านการบินที่ทันสมัย (เช่น ANSYS, Fluent ฯลฯ) รูปทรงของรถยนต์ถูกปรับปรุงและปรับปรุงขึ้นในหลายรอบการลดปริมาณคออฟเซียนต์ความต้านทานของรถโดยประมาณ 10% เมื่อเทียบกับสินค้ารุ่นก่อน.
6กล่องไฟฟ้าหมุน
กล่องไฟฟ้าสามารถหมุนและถอนออกได้ หน่วย CAN กล่องไฟฟ้าและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ จัดอยู่กลางบนบอร์ดไฟฟ้าองค์ประกอบไฟฟ้าสามารถหมุนไปข้างนอกของห้องนั่งสําหรับการบํารุงรักษาทําให้สะดวกมากในการตรวจสอบและเปลี่ยนส่วนประกอบไฟฟ้า
7โครงสร้างผนังหน้าแบบสับ
เปลือกหุ้มกลางสามารถพลิกขึ้นและเปิดได้ ดังนั้น เครื่องถอดน้ําแข็งและใบเปียกสามารถซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องถอดแผ่นเครื่องมือ ช่วยประหยัดเวลาในการบํารุงรักษา และลดต้นทุนในการบํารุงรักษาแบมเปอร์ด้านหน้าสามารถ "ถอด" (บอลท์) เพื่อการเข้าถึงไฟหน้าได้ง่าย, ปั๊มเบรคและส่วนประกอบอื่น ๆ
8อุปกรณ์เสริมทั่วไป
มันเป็นส่วนหนึ่งของพื้นฐานร่างกายเดียวกันกับรถขนาดกลาง 7 Series และภายใน (หลังคาด้านหน้าและด้านหลัง, กล่องเครื่องมือ, ที่นั่ง), ภายนอก (กระจกมองหลัง, แบมเปอร์ด้านหน้า),และไฟหน้าและไฟหลังเป็นเรื่องปกติ.
9. ล้อฟรีบํารุงรักษาที่บูรณาการสําหรับแกนหน้าและแกนหลัง
ขอบล้อใช้หน่วยบรรทุกฮาบไร้การบํารุงรักษาเป็นเวลา 5 ปีหรือ 800,000 กิโลเมตร ในระหว่างการบํารุงรักษาประจํา ๆ ต้องตรวจสอบเพียงรายการที่เกี่ยวข้องเท่านั้น โดยไม่ต้องแยกขอบล้อ
ปริมาตรทางเทคนิคของยาน:
ปริมาตรของรถ:
จํานวนที่นั่ง: 30-50
ลักษณะภายนอก (mm): 10990x2550x3620
โมเดลที่ประกาศ: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61
ระดับ: ระดับสูงกว่า/ระดับกลาง/ไม่มีระดับ
ปริมาตร/การตั้งค่าชัสซี่:
ระบบประหยัดเชื้อเพลิง: ระบบประหยัดเชื้อเพลิงแบบฉลาดแบบแกนสีฟ้า
ระบบแขวน: พลอยหลายใบ/ถุงอากาศ
รูปแบบเบรก: ดิสก์ด้านหน้า, ดิสก์ด้านหลัง/ดิสก์ด้านหน้า, ดิสก์ด้านหลัง
รุ่นเครื่อง: YCK08310-60/WP8.320E61
กล่องเกียร์: Qijiang 6S159 (หมายเลขลําดับ 6S1350) / Fast 6DS-130 (หมายเลขลําดับ 6DSX100T)
ปริมาณถังน้ํามัน (L): ถังน้ํามันพลาสติก 260L
โครงสร้างพื้น: โครงสร้างพื้นโค้ง
ระบบควบคุมเลเวอร์เกียร์: การควบคุมแกนแบบยืดหยุ่นสองตัว (พร้อมการสนับสนุนอากาศ)
การจัดตั้งร่างกาย:
จอควบคุมกลาง: การควบคุมกลางอินทิกรีตขนาด 7 นิ้ว (เครื่องเล่น MP3 + มอนิเตอร์หลัง)
การจัดตั้ง rack เตียงกระเป๋าเดินทาง: ไม่มี rack เตียงกระเป๋าเดินทางภายใน, การยึดช่องทางอากาศ / รวม rack เตียงกระเป๋าเดินทางภายใน
ระบบปรับอากาศ: เครื่องปรับอากาศ Colin (28000KCal/h)
ระบบจัดการความร้อน: ระบบจัดการความร้อนที่ฉลาด
Brand Name: | 30-50-seater highway tourist long-distance bus diesel front-wheel drive |
Model Number: | รถบัสท่องเที่ยวทางไกลขนาด 30-50 ที่นั่ง ดีเซลขับเคลื่อนล้อหน้า |
MOQ: | 1 คัน |
ราคา: | US$60,000-80,000 |
Packaging Details: | รถสมบูรณ์ |
Payment Terms: | ที/ที |
รถบัสทางหลวงสําหรับนักท่องเที่ยวระยะไกลขนาด 30-50 ที่นั่ง
รถบัสท่องเที่ยวที่ใช้พลังงานดีเซล 40-50 ที่นั่ง เป็นรถโดยสารขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการท่องเที่ยวและการขนส่งระยะไกล
ร่างรถและความจุ: รถบัสท่องเที่ยวที่ใช้พลังงานดีเซล 40-50 ที่นั่งมีรูปร่างกว้างขวางและความจุที่นั่งสูง สามารถรองรับผู้โดยสาร 40-50 คนได้ภายในโดยทั่วไปมีเก้าอี้ที่สะดวกสบาย และมีพื้นที่สําหรับขาที่กว้างขวาง เพื่อให้ผู้โดยสารมีประสบการณ์การขี่ที่สะดวกสบาย.
ผลงานของเครื่องยนต์: รถบัสดีเซลเหล่านี้มีเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือ สามารถส่งผลิตพลังงานและมอร์คได้มากพอที่จะตอบสนองความต้องการของการเดินทางระยะไกลและภาระหนักเครื่องยนต์ดีเซลมักจะประหยัดน้ํามันสูง และระดับการปล่อยก๊าซต่ํากว่า.
สิ่งอํานวยความสะดวกและความสะดวกสบาย: รถบัสท่องเที่ยวที่ใช้พลังงานดีเซล 40-50 ที่นั่งมักมีเก้าอี้ที่สะดวกสบาย ระบบปรับอากาศสิ่งอํานวยความสะดวกในการบันเทิง เช่น ระบบเสียงและจอแสดงภาพและพื้นที่เก็บกระเป๋าเดินทางกว้างขวาง สิ่งอํานวยความสะดวกเหล่านี้ถูกออกแบบเพื่อให้ผู้โดยสารมีความสบายใจและสะดวกสบายในระหว่างการเดินทางของพวกเขา
อุปกรณ์ความปลอดภัย: ความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญสําหรับรถบัสขนาดใหญ่เหล่านี้ และมักมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทันสมัย เช่น เข็มขัดความปลอดภัย ทางออกฉุกเฉินระบบดับไฟ, และระบบเบรกฉุกเฉิน อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสารและเพิ่มผลงานความปลอดภัยโดยรวมของรถยนต์
การใช้งานทางไกลและการท่องเที่ยว: รถบัสท่องเที่ยวที่ใช้พลังงานดีเซล 40-50 ที่นั่ง เหมาะสําหรับการท่องเที่ยวและการขนส่งทางไกลบริการรถรับส่งสนามบินการท่องเที่ยวเมือง และกรณีอื่นๆ ที่ต้องการการขนส่งผู้โดยสารขนาดใหญ่
โดยสรุป รถบัสท่องเที่ยวแบบดีเซล 40-50 ที่นั่ง เป็นรถโดยสารที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการท่องเที่ยวและการขนส่งระยะไกลเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพรถบัสเหล่านี้มีสิ่งอํานวยความสะดวกและสะดวกสบาย และเน้นความปลอดภัยอย่างมาก เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการท่องเที่ยวและการเดินทางระยะไกลต่างๆให้ผู้โดยสารมีประสบการณ์การเดินทางที่สบายและปลอดภัย.
1หน่วยแขวน 4 แอร์แบ็กด้านหลังใช้โครงสร้างพัสดุ C แบบกระเป๋าสะพายใหญ่
กระเป๋าอากาศด้านหน้า, หลัง, ซ้ายและขวาได้มีการเพิ่มขนาดและระยะยาวอย่างมีประสิทธิภาพทําให้การขับขี่ตรง "เรียบ" และการขับขี่ในโค้ง "ปลอดภัย".
2. ระบบประหยัดน้ํามันแบบฉลาดเนื้อหาสีฟ้า
อัลกอริทึมที่ฉลาดถูกใช้ในการทําการกรองแก๊ส, แก้ไขนิสัยขับรถที่ไม่ดี และลดการบริโภคเชื้อเพลิงเพิ่มเติมของผู้ใช้ระหว่างการใช้งานจริง ซึ่งสามารถประหยัดเชื้อเพลิงประมาณ 3-6%
3ระบบการจัดการความร้อนของเครื่องยนต์รุ่นที่สอง
ระบบการจัดการความร้อนแห่งชาติ รุ่นที่ 2 ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างเต็มที่และระบบควบคุมอุณหภูมิแบบปรับปรุงที่พัฒนาเองได้ลดการบริโภคพลังงานของพัดลมในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ํา โดยประมาณ 57%.
4การออกแบบเบาของรถยนต์ทั้งหมด
การนําเทคโนโลยีการปรับปรุงหลายเป้าหมาย CAE ที่ทันสมัยมาใช้ในการดําเนินการวิเคราะห์การปรับปรุงโทโปโลยีของโครงสร้างรถยนต์ทั้งหมดและใช้เหล็กความแข็งแรงสูงเบา 700Mpa เพื่อลดน้ําหนักของรถยนต์ทั้งหมดประมาณ 3-5% เมื่อเทียบกับสินค้ารุ่นก่อน.
5. รูปแบบความต้านทานลมต่ํา
ผ่านแพลตฟอร์มการวิเคราะห์ด้านการบินที่ทันสมัย (เช่น ANSYS, Fluent ฯลฯ) รูปทรงของรถยนต์ถูกปรับปรุงและปรับปรุงขึ้นในหลายรอบการลดปริมาณคออฟเซียนต์ความต้านทานของรถโดยประมาณ 10% เมื่อเทียบกับสินค้ารุ่นก่อน.
6กล่องไฟฟ้าหมุน
กล่องไฟฟ้าสามารถหมุนและถอนออกได้ หน่วย CAN กล่องไฟฟ้าและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ จัดอยู่กลางบนบอร์ดไฟฟ้าองค์ประกอบไฟฟ้าสามารถหมุนไปข้างนอกของห้องนั่งสําหรับการบํารุงรักษาทําให้สะดวกมากในการตรวจสอบและเปลี่ยนส่วนประกอบไฟฟ้า
7โครงสร้างผนังหน้าแบบสับ
เปลือกหุ้มกลางสามารถพลิกขึ้นและเปิดได้ ดังนั้น เครื่องถอดน้ําแข็งและใบเปียกสามารถซ่อมแซมได้โดยไม่ต้องถอดแผ่นเครื่องมือ ช่วยประหยัดเวลาในการบํารุงรักษา และลดต้นทุนในการบํารุงรักษาแบมเปอร์ด้านหน้าสามารถ "ถอด" (บอลท์) เพื่อการเข้าถึงไฟหน้าได้ง่าย, ปั๊มเบรคและส่วนประกอบอื่น ๆ
8อุปกรณ์เสริมทั่วไป
มันเป็นส่วนหนึ่งของพื้นฐานร่างกายเดียวกันกับรถขนาดกลาง 7 Series และภายใน (หลังคาด้านหน้าและด้านหลัง, กล่องเครื่องมือ, ที่นั่ง), ภายนอก (กระจกมองหลัง, แบมเปอร์ด้านหน้า),และไฟหน้าและไฟหลังเป็นเรื่องปกติ.
9. ล้อฟรีบํารุงรักษาที่บูรณาการสําหรับแกนหน้าและแกนหลัง
ขอบล้อใช้หน่วยบรรทุกฮาบไร้การบํารุงรักษาเป็นเวลา 5 ปีหรือ 800,000 กิโลเมตร ในระหว่างการบํารุงรักษาประจํา ๆ ต้องตรวจสอบเพียงรายการที่เกี่ยวข้องเท่านั้น โดยไม่ต้องแยกขอบล้อ
ปริมาตรทางเทคนิคของยาน:
ปริมาตรของรถ:
จํานวนที่นั่ง: 30-50
ลักษณะภายนอก (mm): 10990x2550x3620
โมเดลที่ประกาศ: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61
ระดับ: ระดับสูงกว่า/ระดับกลาง/ไม่มีระดับ
ปริมาตร/การตั้งค่าชัสซี่:
ระบบประหยัดเชื้อเพลิง: ระบบประหยัดเชื้อเพลิงแบบฉลาดแบบแกนสีฟ้า
ระบบแขวน: พลอยหลายใบ/ถุงอากาศ
รูปแบบเบรก: ดิสก์ด้านหน้า, ดิสก์ด้านหลัง/ดิสก์ด้านหน้า, ดิสก์ด้านหลัง
รุ่นเครื่อง: YCK08310-60/WP8.320E61
กล่องเกียร์: Qijiang 6S159 (หมายเลขลําดับ 6S1350) / Fast 6DS-130 (หมายเลขลําดับ 6DSX100T)
ปริมาณถังน้ํามัน (L): ถังน้ํามันพลาสติก 260L
โครงสร้างพื้น: โครงสร้างพื้นโค้ง
ระบบควบคุมเลเวอร์เกียร์: การควบคุมแกนแบบยืดหยุ่นสองตัว (พร้อมการสนับสนุนอากาศ)
การจัดตั้งร่างกาย:
จอควบคุมกลาง: การควบคุมกลางอินทิกรีตขนาด 7 นิ้ว (เครื่องเล่น MP3 + มอนิเตอร์หลัง)
การจัดตั้ง rack เตียงกระเป๋าเดินทาง: ไม่มี rack เตียงกระเป๋าเดินทางภายใน, การยึดช่องทางอากาศ / รวม rack เตียงกระเป๋าเดินทางภายใน
ระบบปรับอากาศ: เครื่องปรับอากาศ Colin (28000KCal/h)
ระบบจัดการความร้อน: ระบบจัดการความร้อนที่ฉลาด