|
| ชื่อแบรนด์: | Fushunt |
| เลขรุ่น: | รถบัสขนส่งทางด่วน 10-19 ที่นั่ง ไดเซล ด้านหน้า ด้านหลังขับขี่ 6 × 2 แมนูเอล แดร์มช์ |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 คัน |
| ราคา: | $37,000-$40,000Dollar |
| รายละเอียดการบรรจุ: | รถสมบูรณ์ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
รถบัสขนส่งทางด่วน 10-19 ที่นั่ง ไดเซล ด้านหน้า ด้านหลังขับขี่ 6 × 2 แมนูเอล แดร์มช์
รถบัสโดยสารดีเซล 19 ที่นั่ง เป็นชนิดของยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสารจํานวนมากในครั้งเดียวโดยทั่วไปมันใช้เครื่องยนต์ดีเซล และให้ที่นั่งสบายสําหรับคนถึง 19 คน.
เครื่องยนต์ดีเซลในรถบัสโดยสาร 19 ที่นั่งเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทาน, ประสิทธิภาพ, และทอร์คของมัน. เครื่องยนต์ดีเซลเหมาะสําหรับการใช้งานที่ต้องการพลังงานสูงและประสิทธิภาพน้ํามัน,ทําให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถบัสเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อให้พลังงานเพียงพอที่จะขับขี่รถบัสและผู้โดยสารของมันโดยยังคงประหยัดน้ํามันที่ดี
ภายในรถโดยสารดีเซล 19 ที่นั่งถูกออกแบบเพื่อให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสารโดยทั่วไปมันมีการจัดตั้งที่นั่งที่สบายสบาย กับพื้นที่ขาและหัวที่กว้างขวาง เพื่อให้การเดินทางน่าพอใจที่นั่งมักมีผ้าปูและออกแบบ ergonomically สําหรับการเดินทางระยะไกล
ในแง่ของลักษณะความปลอดภัย รถโดยสารดีเซล 19 ที่นั่งอาจมีลักษณะ เช่น เข็มขัดความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสารแต่ละคน, แอร์แบ็ก, ระบบเบรคกันล็อค (ABS) และระบบควบคุมความมั่นคงคุณสมบัติเหล่านี้มีเป้าหมายที่จะเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารและให้ประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย.
รถบัสโดยสารดีเซลอาจมีสิ่งอํานวยความสะดวกเพื่อเพิ่มความสบายใจและความสะดวกสบายของผู้โดยสารอาจรวมถึงระบบปรับอากาศ หรือระบบควบคุมอากาศ เพื่อรักษาอุณหภูมิที่สบายใจภายในรถบัส, ระบบบันเทิง เช่นจอมัลติมีเดียหรือระบบเสียง และส่วนเก็บของสําหรับกระเป๋าเดินทางหรือสิ่งของส่วนตัว
| ปริมาตรทางเทคนิคของยาน | ||
| 1 | ขนาดของร่างรถ (ความยาว × ความกว้าง × ความสูง) มม.: | 5990 × 2050 × 2810 |
| 2 | ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | Jiangling Motors Co., Ltd. |
| ผู้ผลิตรถยนต์ | Jiangxi Jiangling Group Jingma Automobile Co., Ltd. บริษัทที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจรถยนต์ | |
| 3 | ระยะล้อ mm: | 3300 |
| 4 | น้ําหนักรถยนต์ครบถ้วน kg | 5850 |
| 5 | น้ําหนักของรถยนต์ในกิโลกรัม | 4200 |
| 6 | ระบบแขวน | การแขวนหน้า MacPherson การแขวนอิสระ |
| 7 | มุมการเข้าใกล้ / การออก | ระบบแขวนหลังใบสลิงไม่อิสระ |
| 8 | ข้างหน้า/ด้านหลัง mm | 20/16 |
| 9 | ความหนาของแกน | 1150/1540 ((มม) |
| 10 | จํานวนแกน | 2170/2990 |
| 11 | ค่าบริโภคน้ํามัน | 2 |
| 12 | จํานวนใบฤดูใบไม้ | 10.3 |
| 13 | จํานวนยาง | -/3 |
| 14 | ระยะเข็มขัดด้านหน้า/ระยะเข็มขัดด้านหลัง | 6 |
| 15 | ประเภทของหมุน | 1690/1525 |
| 16 | ความสว่างทางพื้นต่ําสุด mm: | มือหมุน |
| 17 | วงจรโค้งขั้นต่ํา m: | 200 |
| 18 | ประเภทน้ํามัน: | 6.45 |
| 19 | ปริมาณถังน้ํามัน (L): | น้ํามันดีเซล |
| 20 | รุ่นเครื่อง | 60 |
| 21 | วิธีการทํางาน: | JX4D30A6H |
| 22 | ปริมาณอากาศออก ml: | L in-line สี่กระบอก การฉีดตรง 16 วาล์ว |
| 23 | พลังงานชื่อ kw ((hp) / rpm: | 2892 |
| 24 | ทอร์คสูงสุด Nm/rpm: | 95/3250 |
| 25 | มาตรฐานการปล่อย: | 275/1500-2500 |
| 26 | โหมดขับขี่ | ประเทศ VI |
| 26 | การส่ง: | เครื่องขับเคลื่อนล้อหน้า |
| 28 | ความเร็วสูงสุด km/h: | ขายส่งด้วยมือ 5 ความเร็ว |
| 29 | รายละเอียดและรุ่นยาง | 100 |
| 30 | ระบบเบรก | 215/75R175 |
| 31 | มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ดิสก์ด้านหน้าและกลองด้านหลัง |
| 32 | ความจุโดยสาร (รวมผู้ขับ) | GB17691-2018 (ประเทศ VI) |
| การตั้งค่ารถหลัก | ||
| 33 | รถครบวงจรโดยโลหะ ไม่บรรจุภาระ ร่างภายนอกของรถสีขาว | |
| 34 | ABS8.0+EBD | |
| 35 | กระจกมองหลังมือ | |
| 36 | ไฟหน้าฮาโลเจนสีดํา | |
| 37 | ประตูกลาง | |
| 38 | เครื่องปรับอากาศด้านหน้า | |
| 39 | การล็อคกลาง | |
| 40 | ที่นั่งผ้า | |
| 41 | รถทั้งตัวทําจากล้อเหล็ก และยางสํารองเหล็กขนาดใหญ่ | |
| 42 | ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า | |
| 43 | ที่นั่งคนขับปรับได้ 6 ทาง | |
| 44 | กุญแจระยะไกล | |
| 45 | ระบบทําความร้อนและทําความเย็น | |
| 46 | แบมเปอร์สีเดียวกัน | |
| 47 | สีเหล็กสําหรับร่างกาย | |
| 48 | ไฟเบรกสูง | |
| 49 | กล่องเก็บหลายฟังก์ชัน | |
| 50 | เข็มขัดความปลอดภัยรถยนต์เต็ม | |
| 51 | หลังเก้าอี้ปรับได้ | |
| 52 | การย้อนหลังทางสายตา | |
| 53 | เครื่องดับเพลิง | |
| 54 | เครื่องมือสํารองง่าย | |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | Fushunt |
| เลขรุ่น: | รถบัสขนส่งทางด่วน 10-19 ที่นั่ง ไดเซล ด้านหน้า ด้านหลังขับขี่ 6 × 2 แมนูเอล แดร์มช์ |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 คัน |
| ราคา: | $37,000-$40,000Dollar |
| รายละเอียดการบรรจุ: | รถสมบูรณ์ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
รถบัสขนส่งทางด่วน 10-19 ที่นั่ง ไดเซล ด้านหน้า ด้านหลังขับขี่ 6 × 2 แมนูเอล แดร์มช์
รถบัสโดยสารดีเซล 19 ที่นั่ง เป็นชนิดของยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสารจํานวนมากในครั้งเดียวโดยทั่วไปมันใช้เครื่องยนต์ดีเซล และให้ที่นั่งสบายสําหรับคนถึง 19 คน.
เครื่องยนต์ดีเซลในรถบัสโดยสาร 19 ที่นั่งเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทาน, ประสิทธิภาพ, และทอร์คของมัน. เครื่องยนต์ดีเซลเหมาะสําหรับการใช้งานที่ต้องการพลังงานสูงและประสิทธิภาพน้ํามัน,ทําให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถบัสเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อให้พลังงานเพียงพอที่จะขับขี่รถบัสและผู้โดยสารของมันโดยยังคงประหยัดน้ํามันที่ดี
ภายในรถโดยสารดีเซล 19 ที่นั่งถูกออกแบบเพื่อให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสารโดยทั่วไปมันมีการจัดตั้งที่นั่งที่สบายสบาย กับพื้นที่ขาและหัวที่กว้างขวาง เพื่อให้การเดินทางน่าพอใจที่นั่งมักมีผ้าปูและออกแบบ ergonomically สําหรับการเดินทางระยะไกล
ในแง่ของลักษณะความปลอดภัย รถโดยสารดีเซล 19 ที่นั่งอาจมีลักษณะ เช่น เข็มขัดความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสารแต่ละคน, แอร์แบ็ก, ระบบเบรคกันล็อค (ABS) และระบบควบคุมความมั่นคงคุณสมบัติเหล่านี้มีเป้าหมายที่จะเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารและให้ประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย.
รถบัสโดยสารดีเซลอาจมีสิ่งอํานวยความสะดวกเพื่อเพิ่มความสบายใจและความสะดวกสบายของผู้โดยสารอาจรวมถึงระบบปรับอากาศ หรือระบบควบคุมอากาศ เพื่อรักษาอุณหภูมิที่สบายใจภายในรถบัส, ระบบบันเทิง เช่นจอมัลติมีเดียหรือระบบเสียง และส่วนเก็บของสําหรับกระเป๋าเดินทางหรือสิ่งของส่วนตัว
| ปริมาตรทางเทคนิคของยาน | ||
| 1 | ขนาดของร่างรถ (ความยาว × ความกว้าง × ความสูง) มม.: | 5990 × 2050 × 2810 |
| 2 | ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | Jiangling Motors Co., Ltd. |
| ผู้ผลิตรถยนต์ | Jiangxi Jiangling Group Jingma Automobile Co., Ltd. บริษัทที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจรถยนต์ | |
| 3 | ระยะล้อ mm: | 3300 |
| 4 | น้ําหนักรถยนต์ครบถ้วน kg | 5850 |
| 5 | น้ําหนักของรถยนต์ในกิโลกรัม | 4200 |
| 6 | ระบบแขวน | การแขวนหน้า MacPherson การแขวนอิสระ |
| 7 | มุมการเข้าใกล้ / การออก | ระบบแขวนหลังใบสลิงไม่อิสระ |
| 8 | ข้างหน้า/ด้านหลัง mm | 20/16 |
| 9 | ความหนาของแกน | 1150/1540 ((มม) |
| 10 | จํานวนแกน | 2170/2990 |
| 11 | ค่าบริโภคน้ํามัน | 2 |
| 12 | จํานวนใบฤดูใบไม้ | 10.3 |
| 13 | จํานวนยาง | -/3 |
| 14 | ระยะเข็มขัดด้านหน้า/ระยะเข็มขัดด้านหลัง | 6 |
| 15 | ประเภทของหมุน | 1690/1525 |
| 16 | ความสว่างทางพื้นต่ําสุด mm: | มือหมุน |
| 17 | วงจรโค้งขั้นต่ํา m: | 200 |
| 18 | ประเภทน้ํามัน: | 6.45 |
| 19 | ปริมาณถังน้ํามัน (L): | น้ํามันดีเซล |
| 20 | รุ่นเครื่อง | 60 |
| 21 | วิธีการทํางาน: | JX4D30A6H |
| 22 | ปริมาณอากาศออก ml: | L in-line สี่กระบอก การฉีดตรง 16 วาล์ว |
| 23 | พลังงานชื่อ kw ((hp) / rpm: | 2892 |
| 24 | ทอร์คสูงสุด Nm/rpm: | 95/3250 |
| 25 | มาตรฐานการปล่อย: | 275/1500-2500 |
| 26 | โหมดขับขี่ | ประเทศ VI |
| 26 | การส่ง: | เครื่องขับเคลื่อนล้อหน้า |
| 28 | ความเร็วสูงสุด km/h: | ขายส่งด้วยมือ 5 ความเร็ว |
| 29 | รายละเอียดและรุ่นยาง | 100 |
| 30 | ระบบเบรก | 215/75R175 |
| 31 | มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ดิสก์ด้านหน้าและกลองด้านหลัง |
| 32 | ความจุโดยสาร (รวมผู้ขับ) | GB17691-2018 (ประเทศ VI) |
| การตั้งค่ารถหลัก | ||
| 33 | รถครบวงจรโดยโลหะ ไม่บรรจุภาระ ร่างภายนอกของรถสีขาว | |
| 34 | ABS8.0+EBD | |
| 35 | กระจกมองหลังมือ | |
| 36 | ไฟหน้าฮาโลเจนสีดํา | |
| 37 | ประตูกลาง | |
| 38 | เครื่องปรับอากาศด้านหน้า | |
| 39 | การล็อคกลาง | |
| 40 | ที่นั่งผ้า | |
| 41 | รถทั้งตัวทําจากล้อเหล็ก และยางสํารองเหล็กขนาดใหญ่ | |
| 42 | ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า | |
| 43 | ที่นั่งคนขับปรับได้ 6 ทาง | |
| 44 | กุญแจระยะไกล | |
| 45 | ระบบทําความร้อนและทําความเย็น | |
| 46 | แบมเปอร์สีเดียวกัน | |
| 47 | สีเหล็กสําหรับร่างกาย | |
| 48 | ไฟเบรกสูง | |
| 49 | กล่องเก็บหลายฟังก์ชัน | |
| 50 | เข็มขัดความปลอดภัยรถยนต์เต็ม | |
| 51 | หลังเก้าอี้ปรับได้ | |
| 52 | การย้อนหลังทางสายตา | |
| 53 | เครื่องดับเพลิง | |
| 54 | เครื่องมือสํารองง่าย | |
