|
| ชื่อแบรนด์: | Fushunt |
| เลขรุ่น: | รถบัสท่องเที่ยว รถบัสดีเซล 17 ที่นั่ง ขับเคลื่อนล้อหลัง 6×2 เกียร์ธรรมดา/เกียร์อัตโนมัติ |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 คัน |
| ราคา: | $30,000-$40,000Dollar |
| รายละเอียดการบรรจุ: | รถสมบูรณ์ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
รถบัสทัวริสต์ 17 ที่นั่ง รถบัสดีเซล ขับหน้า ขับหลัง ขับ 6×2 แมนูเอล / แอตโนม่า
รถบัสโดยสารดีเซล 17 ที่นั่ง เป็นรถยนต์ที่ออกแบบเพื่อขนส่งผู้โดยสารจํานวนมากในครั้งเดียวโดยทั่วไปมันใช้เครื่องยนต์ดีเซล และให้ที่นั่งสบายสําหรับคนถึง 19 คน.
เครื่องยนต์ดีเซลในรถบัสผู้โดยสาร 17 ที่นั่งเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทาน, ประสิทธิภาพ, และทอร์คของมัน. เครื่องยนต์ดีเซลเหมาะสําหรับการใช้งานที่ต้องการพลังงานสูงและประสิทธิภาพน้ํามัน,ทําให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถบัสเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อให้พลังงานเพียงพอที่จะขับขี่รถบัสและผู้โดยสารของมันโดยยังคงประหยัดน้ํามันที่ดี
ภายในรถบัสโดยสารดีเซล 17 ที่นั่งถูกออกแบบเพื่อให้ความสบายใจและความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสารโดยทั่วไปมันมีการจัดตั้งที่นั่งที่สบายสบาย กับพื้นที่ขาและหัวที่กว้างขวาง เพื่อให้การเดินทางน่าพอใจที่นั่งมักมีผ้าปูและออกแบบ ergonomically สําหรับการเดินทางระยะไกล
ในแง่ของลักษณะความปลอดภัย รถโดยสารดีเซล 17 ที่นั่งอาจมีลักษณะ เช่น เข็มขัดความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสารแต่ละคน, แอร์บั๊ก, ระบบต้านการล็อค (ABS) และระบบควบคุมความมั่นคงคุณสมบัติเหล่านี้มีเป้าหมายที่จะเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารและให้ประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย.
รถบัสโดยสารดีเซลอาจมีสิ่งอํานวยความสะดวกเพื่อเพิ่มความสบายใจและความสะดวกสบายของผู้โดยสารอาจรวมถึงระบบปรับอากาศ หรือระบบควบคุมอากาศ เพื่อรักษาอุณหภูมิที่สบายใจภายในรถบัส, ระบบบันเทิง เช่นจอมัลติมีเดียหรือระบบเสียง และส่วนเก็บของสําหรับกระเป๋าเดินทางหรือสิ่งของส่วนตัว
| ปริมาตรทางเทคนิคของยาน | ||
| 1 | ขนาดของร่างรถ (ความยาว × ความกว้าง × ความสูง) มม.: | 6450×2098×2360 (กลางบน) 2620 (สูงบน) |
| 2 | ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | Jiangling Motors Co., Ltd. |
| ผู้ผลิตรถยนต์ | Jiangling Motors Co., Ltd. | |
| 3 | ระยะล้อ mm: | 3750 |
| 4 | น้ําหนักรถยนต์ครบถ้วน kg | 4250 |
| 5 | น้ําหนักของรถยนต์ในกิโลกรัม | 2870 |
| 6 | ระบบแขวน | การแขวนหน้า MacPherson การแขวนอิสระ |
| 7 | มุมการเข้าใกล้ / การออก | ระบบแขวนหลังใบสลิงไม่อิสระ |
| 8 | ข้างหน้า/ด้านหลัง mm | 20/14 |
| 9 | ความหนาของแกน | 980/1720 |
| 10 | จํานวนแกน | 1620/2630 |
| 11 | ค่าบริโภคน้ํามัน | 2 |
| 12 | จํานวนใบฤดูใบไม้ | 9.9 |
| 13 | จํานวนยาง | -/3 |
| 14 | ระยะเข็มขัดด้านหน้า/ระยะเข็มขัดด้านหลัง | 6 |
| 15 | ประเภทของหมุน | 1745/1642 |
| 16 | ความสว่างทางพื้นต่ําสุด mm: | มือหมุน |
| 17 | วงจรโค้งขั้นต่ํา m: | 187 |
| 18 | ประเภทน้ํามัน: | 9.45 |
| 19 | ปริมาณถังน้ํามัน (L): | น้ํามันดีเซล |
| 20 | รุ่นเครื่อง | 80 |
| 21 | วิธีการทํางาน: | JX4D20A6H |
| 22 | ปริมาณอากาศออก ml: | L in-line สี่กลม เติมน้ําหนักสูงและเย็นระหว่าง การฉีดตรง สายรถไฟฟ้าแรงดันสูง |
| 23 | พลังงานชื่อ kw ((hp) / rpm: | 2000 |
| 24 | ทอร์คสูงสุด Nm/rpm: | 107/3250 |
| 25 | มาตรฐานการปล่อย: | 325/1500-2500 |
| 26 | โหมดขับขี่ | ประเทศ VI |
| 26 | การส่ง: | เครื่องขับเคลื่อนล้อหน้า |
| 28 | ความเร็วสูงสุด km/h: | ขายส่งด้วยมือ 6 ความเร็ว |
| 29 | รายละเอียดและรุ่นยาง | 160, 100 |
| 30 | ระบบเบรก | 185/75R16LT |
| 31 | มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ดิสก์หน้า ดิสก์หลัง |
| 32 | ความจุโดยสาร (รวมผู้ขับ) | GB17691-2005 (ประเทศ VI), GB3847-2005 |
| การตั้งค่ารถหลัก | ||
| 33 | รถครบครันด้วยโลหะ สีภายนอกของรถเป็นสีขาว | |
| 34 | ABS8.0+EBD | |
| 35 | กระจกมองหลังมือ | |
| 36 | ไฟหน้าฮาโลเจนสีดํา | |
| 37 | ประตูกลาง | |
| 38 | เครื่องปรับอากาศด้านหน้า | |
| 39 | การล็อคกลาง | |
| 40 | ที่นั่งผ้า | |
| 41 | รถทั้งตัวทําจากล้อเหล็ก และยางสํารองเหล็กขนาดใหญ่ | |
| 42 | ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า | |
| 43 | แอร์แบ็กที่นั่งคนขับ (หลัก) | |
| 44 | กุญแจระยะไกล | |
| 45 | ระบบทําความร้อนและทําความเย็นห้องนั่งรถเดิม | |
| 46 | แบมเปอร์สีเดียวกัน | |
| 47 | ผิวหนังสีขาว | |
| 48 | ไฟเบรกติดตั้งสูง | |
| 49 | กล่องเก็บหลายฟังก์ชัน | |
| 50 | เข็มขัดความปลอดภัยรถยนต์เต็ม | |
| 51 | หลังเก้าอี้ปรับได้ | |
| 52 | ราดาร์ย้อนหลัง | |
| 53 | เครื่องดับเพลิง | |
| 54 | เครื่องมือสํารองง่าย | |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | Fushunt |
| เลขรุ่น: | รถบัสท่องเที่ยว รถบัสดีเซล 17 ที่นั่ง ขับเคลื่อนล้อหลัง 6×2 เกียร์ธรรมดา/เกียร์อัตโนมัติ |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 คัน |
| ราคา: | $30,000-$40,000Dollar |
| รายละเอียดการบรรจุ: | รถสมบูรณ์ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที |
รถบัสทัวริสต์ 17 ที่นั่ง รถบัสดีเซล ขับหน้า ขับหลัง ขับ 6×2 แมนูเอล / แอตโนม่า
รถบัสโดยสารดีเซล 17 ที่นั่ง เป็นรถยนต์ที่ออกแบบเพื่อขนส่งผู้โดยสารจํานวนมากในครั้งเดียวโดยทั่วไปมันใช้เครื่องยนต์ดีเซล และให้ที่นั่งสบายสําหรับคนถึง 19 คน.
เครื่องยนต์ดีเซลในรถบัสผู้โดยสาร 17 ที่นั่งเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทาน, ประสิทธิภาพ, และทอร์คของมัน. เครื่องยนต์ดีเซลเหมาะสําหรับการใช้งานที่ต้องการพลังงานสูงและประสิทธิภาพน้ํามัน,ทําให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถบัสเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อให้พลังงานเพียงพอที่จะขับขี่รถบัสและผู้โดยสารของมันโดยยังคงประหยัดน้ํามันที่ดี
ภายในรถบัสโดยสารดีเซล 17 ที่นั่งถูกออกแบบเพื่อให้ความสบายใจและความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสารโดยทั่วไปมันมีการจัดตั้งที่นั่งที่สบายสบาย กับพื้นที่ขาและหัวที่กว้างขวาง เพื่อให้การเดินทางน่าพอใจที่นั่งมักมีผ้าปูและออกแบบ ergonomically สําหรับการเดินทางระยะไกล
ในแง่ของลักษณะความปลอดภัย รถโดยสารดีเซล 17 ที่นั่งอาจมีลักษณะ เช่น เข็มขัดความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสารแต่ละคน, แอร์บั๊ก, ระบบต้านการล็อค (ABS) และระบบควบคุมความมั่นคงคุณสมบัติเหล่านี้มีเป้าหมายที่จะเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารและให้ประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย.
รถบัสโดยสารดีเซลอาจมีสิ่งอํานวยความสะดวกเพื่อเพิ่มความสบายใจและความสะดวกสบายของผู้โดยสารอาจรวมถึงระบบปรับอากาศ หรือระบบควบคุมอากาศ เพื่อรักษาอุณหภูมิที่สบายใจภายในรถบัส, ระบบบันเทิง เช่นจอมัลติมีเดียหรือระบบเสียง และส่วนเก็บของสําหรับกระเป๋าเดินทางหรือสิ่งของส่วนตัว
| ปริมาตรทางเทคนิคของยาน | ||
| 1 | ขนาดของร่างรถ (ความยาว × ความกว้าง × ความสูง) มม.: | 6450×2098×2360 (กลางบน) 2620 (สูงบน) |
| 2 | ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | Jiangling Motors Co., Ltd. |
| ผู้ผลิตรถยนต์ | Jiangling Motors Co., Ltd. | |
| 3 | ระยะล้อ mm: | 3750 |
| 4 | น้ําหนักรถยนต์ครบถ้วน kg | 4250 |
| 5 | น้ําหนักของรถยนต์ในกิโลกรัม | 2870 |
| 6 | ระบบแขวน | การแขวนหน้า MacPherson การแขวนอิสระ |
| 7 | มุมการเข้าใกล้ / การออก | ระบบแขวนหลังใบสลิงไม่อิสระ |
| 8 | ข้างหน้า/ด้านหลัง mm | 20/14 |
| 9 | ความหนาของแกน | 980/1720 |
| 10 | จํานวนแกน | 1620/2630 |
| 11 | ค่าบริโภคน้ํามัน | 2 |
| 12 | จํานวนใบฤดูใบไม้ | 9.9 |
| 13 | จํานวนยาง | -/3 |
| 14 | ระยะเข็มขัดด้านหน้า/ระยะเข็มขัดด้านหลัง | 6 |
| 15 | ประเภทของหมุน | 1745/1642 |
| 16 | ความสว่างทางพื้นต่ําสุด mm: | มือหมุน |
| 17 | วงจรโค้งขั้นต่ํา m: | 187 |
| 18 | ประเภทน้ํามัน: | 9.45 |
| 19 | ปริมาณถังน้ํามัน (L): | น้ํามันดีเซล |
| 20 | รุ่นเครื่อง | 80 |
| 21 | วิธีการทํางาน: | JX4D20A6H |
| 22 | ปริมาณอากาศออก ml: | L in-line สี่กลม เติมน้ําหนักสูงและเย็นระหว่าง การฉีดตรง สายรถไฟฟ้าแรงดันสูง |
| 23 | พลังงานชื่อ kw ((hp) / rpm: | 2000 |
| 24 | ทอร์คสูงสุด Nm/rpm: | 107/3250 |
| 25 | มาตรฐานการปล่อย: | 325/1500-2500 |
| 26 | โหมดขับขี่ | ประเทศ VI |
| 26 | การส่ง: | เครื่องขับเคลื่อนล้อหน้า |
| 28 | ความเร็วสูงสุด km/h: | ขายส่งด้วยมือ 6 ความเร็ว |
| 29 | รายละเอียดและรุ่นยาง | 160, 100 |
| 30 | ระบบเบรก | 185/75R16LT |
| 31 | มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | ดิสก์หน้า ดิสก์หลัง |
| 32 | ความจุโดยสาร (รวมผู้ขับ) | GB17691-2005 (ประเทศ VI), GB3847-2005 |
| การตั้งค่ารถหลัก | ||
| 33 | รถครบครันด้วยโลหะ สีภายนอกของรถเป็นสีขาว | |
| 34 | ABS8.0+EBD | |
| 35 | กระจกมองหลังมือ | |
| 36 | ไฟหน้าฮาโลเจนสีดํา | |
| 37 | ประตูกลาง | |
| 38 | เครื่องปรับอากาศด้านหน้า | |
| 39 | การล็อคกลาง | |
| 40 | ที่นั่งผ้า | |
| 41 | รถทั้งตัวทําจากล้อเหล็ก และยางสํารองเหล็กขนาดใหญ่ | |
| 42 | ประตูและหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า | |
| 43 | แอร์แบ็กที่นั่งคนขับ (หลัก) | |
| 44 | กุญแจระยะไกล | |
| 45 | ระบบทําความร้อนและทําความเย็นห้องนั่งรถเดิม | |
| 46 | แบมเปอร์สีเดียวกัน | |
| 47 | ผิวหนังสีขาว | |
| 48 | ไฟเบรกติดตั้งสูง | |
| 49 | กล่องเก็บหลายฟังก์ชัน | |
| 50 | เข็มขัดความปลอดภัยรถยนต์เต็ม | |
| 51 | หลังเก้าอี้ปรับได้ | |
| 52 | ราดาร์ย้อนหลัง | |
| 53 | เครื่องดับเพลิง | |
| 54 | เครื่องมือสํารองง่าย | |
