logo
ส่งข้อความ
ราคาดี  ออนไลน์

products details

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
รถบรรทุกช่วยเหลือไฟ
>
SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2

Brand Name: Fushunt
Model Number: SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2
MOQ: 1 คัน
ราคา: $130,000-$140,000Dollar
Packaging Details: รถสมบูรณ์
Payment Terms: T/T
Detail Information
สถานที่กำเนิด:
จีน
เครื่องประดับ:
บันได ท่อ ปั๊ม
ร่างกาย:
เหล็ก
เบรค:
ประสิทธิภาพสูง
สี:
สีแดง
ประเภทของไดรฟ์:
4x2, 4x4, 6x4, 6x6
เครื่องยนต์:
เครื่องประกอบพลังงานสูง
ความจุถังโฟม:
50-500 แกลลอน
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
บันไดปีน:
ขยายได้
รุ่น:
มีรุ่นต่างๆให้เลือก
ความจุปั๊ม:
500-5000 แกลลอนต่อนาที
ไซเรน:
อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องขับเคลื่อนด้วยอากาศ
ขนาด:
เล็กกลางใหญ่
การแพร่เชื้อ:
อัตโนมัติ
ถังเก็บน้ำ:
ขนาดใหญ่
สามารถในการผลิต:
1,000 คัน
เน้น:

รถดับเพลิงช่วยเหลือฉุกเฉิน

,

4X2 รถดับเพลิงช่วยเหลือฉุกเฉิน

,

รถดับเพลิงดีเซล 6 ที่นั่ง

Product Description

SINOTRUK รถดับเพลิงช่วยเหลือฉุกเฉิน ไดเซลขับหลัง 6 ที่นั่ง 4×2 แมนูเอล

ข้อ 1: คํานิยามและเป้าหมาย
รถช่วยเหลือและดับเพลิง เป็นรถยนต์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการช่วยเหลือและดับเพลิงในกรณีฉุกเฉินและสถานการณ์ฉุกเฉินอื่น ๆ เพื่อให้มีการตอบสนองอย่างรวดเร็วและส่งพนักงานช่วยเหลือการดับเพลิง และบริการฉุกเฉินอื่นๆ

ข้อ 2: ร่างและโครงสร้าง
รถช่วยเหลือและดับเพลิงมักมีร่างกายที่แข็งแกร่งและการออกแบบโครงสร้างเฉพาะเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่ท้าทายและความต้องการของภารกิจต่างๆร่างถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุทนไฟและทนกระแทก, ให้ความแข็งแกร่งทางโครงสร้างสูงและความทนทาน นอกจากนี้พวกเขาได้รับการจัดสรรด้วยอุปกรณ์การช่วยเหลือและระบบดับเพลิง เพื่อให้ความสามารถในการช่วยเหลือและดับเพลิงที่ครบวงจร.

ข้อ 3: การตั้งค่าและอุปกรณ์หลายฟังก์ชัน
รถบรรทุกช่วยเหลือและดับเพลิงได้รับการจัดสรรและอุปกรณ์หลายประการเพื่อจัดการกับภารกิจการช่วยเหลือฉุกเฉินหลายประเภท เช่นอาจรวมถึงแพลตฟอร์มสูง, เครื่องมือช่วยเหลือ, ปั๊มดับเพลิง, และจมน้ําเพื่อให้ความสามารถ เช่น การช่วยเหลือมุมสูง, การจัดหาน้ํา, และการดับเพลิง นอกจากนี้พวกเขายังสามารถมีอุปกรณ์สื่อสารอุปกรณ์ประกายแสงและอุปกรณ์ฉุกเฉินทางการแพทย์ เพื่อสนับสนุนการดําเนินการช่วยเหลือฉุกเฉิน

ข้อ 4: ระบบการขับเคลื่อนและผลงาน
รถบรรทุกช่วยเหลือและดับเพลิงมักมีระบบขับเคลื่อนที่แข็งแรงและระบบส่งส่งที่ประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการดําเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพพวกเขาอาจใช้เครื่องยนต์ที่มีพลังงานสูงและชาสซี่ที่สร้างมาเพื่อให้พลังงานและความสามารถในการเคลื่อนไหวเพียงพอนอกจากนี้ พวกมันอาจมีความสามารถในการเคลื่อนไหวสูงและความสามารถในพื้นที่นอกถนน เพื่อจัดการกับสภาพแวดล้อมการช่วยเหลือที่ซับซ้อน

ข้อ 5: ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
รถบรรทุกการกู้ภัยและดับเพลิง อุปกรณ์ประกอบด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยและความสะดวกสบายต่าง ๆ เพื่อรับประกันความปลอดภัยของพนักงานกู้ภัยและเหยื่อระบบเตือน, ขั้นตอนที่ไม่เลื่อน และอุปกรณ์การหลบหนีฉุกเฉิน นอกจากนี้พวกเขาอาจมีการออกแบบห้องพักที่สะดวกต่อคนขับและระบบปรับอากาศ เพื่อให้มีสภาพแวดล้อมในการทํางานและประสบการณ์การขับรถที่เหมาะสม.

สรุป: รถช่วยเหลือและดับเพลิง เป็นรถยนต์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการช่วยเหลือฉุกเฉินและกิจการดับเพลิงรวมถึงอุปกรณ์ช่วยเหลือและระบบดับเพลิง. การปรับปรุงและอุปกรณ์หลายฟังก์ชันทําให้มันสามารถตอบสนองกับภารกิจการกู้ภัยฉุกเฉินหลายประเภท. อุปกรณ์พร้อมกับระบบ powertrain ที่มีพลังงานและระบบการส่งที่ประสิทธิภาพรถช่วยเหลือและดับเพลิงสามารถให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการดําเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ.ยังมีส่วนประกอบความปลอดภัยและความสะดวกสบายหลายอย่างเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความสบายใจของบุคลากรช่วยเหลือและผู้เสียหาย

 

ปริมาตรทางเทคนิคของยาน:

1เครื่องยนต์:

1) แบรนด์: รถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน

2) รูปแบบ: MC07H.35-60

3) ประเภท: เครื่องยนต์ดีเซล 6 ยันในแถว เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์แรงดันสูง DOC+DPF+SCR+ASC

4) ความจุ: 7.36L

5) มาตรฐานการปล่อย: ประเทศ VI

6) พลังงานออกเครื่องยนต์สูงสุด: 257KW; ทอร์คสูงสุด: 1400Nm (ในความเร็ว 1200-1600rpm)

2คาบี้:

1) ใช้ห้องขับรถ G5-S แบบเดิมแบบสองแถว 4 ประตู แบบมาตรฐาน ลักษณะภายนอกเรียบง่ายและสวยงาม ภายในมีเครื่องมือ TFT และล้อควบคุมหลายฟังก์ชันความสูง, มุม, และตําแหน่งด้านหน้าและด้านหลังของล้อเลี้ยวสามารถปรับ, และการปฏิบัติงานง่าย. ด้วยอุปกรณ์ยกไฟฟ้า, หน้าและด้านหลังการขับเคลื่อนสปริงสปริง

2) คนขับรถหลักใช้เก้าอี้แขวนอากาศ (มีแขนแขน) และเก้าอี้ผู้โดยสารมีการออกแบบเบา ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการความสบายใจของคนขับรถและผู้โดยสารได้มี 6 คนบนเครื่อง (คน 2 คนในแท็กซี่ + คน 4 คนในหลัง). ที่นั่งหลังมีรองหลังที่ใช้หายใจด้วยอากาศ และรองหลังมีอุปกรณ์ช่วยหายใจด้วยอากาศ 6.8L-9L เพื่อตอบสนองความต้องการในการต่อสู้อย่างรวดเร็วของนักดับเพลิง

3) ติดตั้งเบดอลป้องกันการสลิด และเลนด์รีลสําหรับการขึ้นและลงจากรถ และเพิ่มอุปกรณ์จุดประกายเบดอล

4) มีกระจกมองหลังที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้า พร้อมกับฟังก์ชันทําความร้อนและล้างหมอก เพื่อให้ความปลอดภัยในการขับรถในสภาพอากาศที่มีฝนและหมอกประตูด้านผู้โดยสารมีกระจกพื้นจุดตาบอด และกระจกจุดตาบอดด้านหน้าในห้องนั่ง (2 ทางซ้าย), 4 ทางขวา)

5) ห้องนั่งมีเครื่องสายเรน 100W, เครื่องปรับแสงเตือน, เครื่องปรับแสงสตรีโบ, เครื่องปรับพลังงานเสริม, เครื่องปรับแสงภายนอก, เครื่องปรับการใช้พลังงานและไฟชี้วัด

3ปารามิเตอร์ขนาดรถยนต์:

ขนาดรวม (ความยาว × ความกว้าง × ความสูง): 8720mm × 2520mm × 3520mm

ระยะล้อ: 4500 mm

ความยาวของลม (ลมด้านหน้า/ลมด้านหลัง): 1450/2340mm

มุมเข้าใกล้/ออกเดินทาง: 16°/11°

4ปริมาตรการทํางาน:

กว้างขั้นต่ําของการหัน: 18 m

ความเร็วสูงสุด: 110km/h

5มาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า: ประเทศ VI

6น้ําหนักรวมที่บรรทุกครบ 13000 กิโลกรัม

7จํานวนอุปกรณ์ที่สามารถบรรทุกได้: 90 ชิ้น

8กล่องอุปกรณ์

วัสดุ: กรอบหลักของร่างกายและรากอุปกรณ์ภายในทั้งหมดถูกทําจากโปรไฟล์เหล็กสกัดทั้งหมดของอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงและความแข็งแรงของพวกเขาแผ่นพื้นภายในเป็นแผ่นแผ่นอัลลูมิเนียหนา 3 มม.; มันถูกเชื่อมต่อกับกรอบหลักโดยการนําเข้าเครื่องประปาเชื่อมต่อที่มีความยืดหยุ่นและความแข็งแรงในการผูกพันสูง. การเชื่อมต่อมีความมั่นคง, ความสั่นสะเทือนน้อย, และเสียงดังต่ํา.

ประตูล็อคเกอร์: ทุกช่องอุปกรณ์ใช้ประตูล็อคล็อคเกอร์ มือมือและล็อคแข็งแรงและทนทานและไม่ควรบิดทั้งหมดผ่านการทดสอบการประปาด้วยน้ํา.

ปิดปั่น: กรอบโปรไฟล์สหรัฐอะลูมิเนียมแบบปัดปั่น โดยใช้ล็อคสปริงกลไก ปลอดภัย น่าเชื่อถือ และใช้งานง่ายไฟเตือนขั้นตอนและปานล์เตือนสะท้อนไฟถูกติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของ flap เพื่อรับรองความปลอดภัยระหว่างการจอดรถ.ยางมีเครื่องปกล้อกลับได้ และเครื่องปกล้อกลับได้ มีปิดเบ็ดย้อนเล็ก เพื่อให้สามารถเข้าถึงอุปกรณ์ได้ง่าย

9เครื่องผลิตไฟฟ้า

แบบ: SHT11500HA

พลังงาน: 10KVA

พลังงาน: 08

ความถี่: 50HZ

วิธีการเริ่มต้น: การเริ่มต้นไฟฟ้า

ความดัน: 220V/380V

ผู้ผลิต: Nippon Sawato Electric Co., Ltd.

สถานที่ติดตั้ง: ด้านขวาของรถยนต์ ติดตั้งบนรถยนต์ติดรถยนต์ที่เรียบ ถักออกเพื่อใช้ระหว่างการทํางาน

10ระบบแสงยก

รูปแบบ: YZH6-4.83CFA

พลังงาน: 4×1500W

ความสูงในการทํางานสูงสุด: 8 m (ความสูงเหนือพื้น)

การหมุนแนวราบ: ≥360°

การหมุนตั้ง: ≥60°

ผู้ผลิต: Shanghai Bocan Signal Equipment Co., Ltd.

สถานที่ติดตั้ง: กลางด้านหน้าของกล่องอุปกรณ์

11กล่องลาก

ประเภทการขับเคลื่อน: ไฟฟ้า

ความแรงดึงสูงสุดของเชือกเดียว: 7257kgf

กว้างสายไหม: 12 มม.

ความยาวของสายไหม: 31m

ผู้ผลิต: สายการ์ด

สถานที่ติดตั้ง: หน้าห้องนั่ง

12เครนติดรถบรรทุก

ประเภทการขับเคลื่อน: ไฮดรอลิก

น้ําหนักยกสูงสุด: 5000 kg

กระแสยกสูงสุด: 10.5t·m

ความกว้างสูงสุด: 8.3m

มุมหมุน: 420°

สถานที่ติดตั้ง: ด้านหลังของยาน

13ระบบไฟฟ้าเพิ่มเติม

1) รถมีหลอดไฟสตร็อบสีแดงทั้งหมด 3 หลอด และหลอดไฟสนาม 2 หลอด ในแต่ละด้านของรถ มีหลอดไฟสัญลักษณ์ความปลอดภัยและหลอดสะท้อนแสงด้านหลัง (รวมกัน) ติดตั้งอยู่ด้านล่างมันพร้อมกับไฟด้านหลังและ LEDs ถูกติดตั้งในส่วนของผู้โดยสาร. มี 2 สายแสง LED บนด้านในของประตูม่านกล่องอุปกรณ์และพวกเขาปฏิบัติตามกฎหมายของ GB4785

2) ติดตั้งระบบการชาร์จอัตโนมัติที่ถอดออก; ช่องเชื่อมอยู่ด้านหลังขวาของรถ

14สเปรย์เพนท์

1) การทาสีใช้สีนําเข้าที่มีคุณภาพสูง

2) R03 ส่วนใหญ่สีแดง: คาบิ, กล่องอุปกรณ์ (ยกเว้นประตูชัตเตอร์กลมเหล็ก)

3) ส่วนสีเทาเข้ม: แบมเปอร์ด้านหน้าและด้านหลัง, แฟนเดอร์ด้านหน้าและด้านหลัง, ปิดปิด, ล้อปิด

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2 0

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2 1

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2 2

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2 3

ราคาดี  ออนไลน์

products details

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
รถบรรทุกช่วยเหลือไฟ
>
SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2

Brand Name: Fushunt
Model Number: SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2
MOQ: 1 คัน
ราคา: $130,000-$140,000Dollar
Packaging Details: รถสมบูรณ์
Payment Terms: T/T
Detail Information
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Fushunt
หมายเลขรุ่น:
SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2
เครื่องประดับ:
บันได ท่อ ปั๊ม
ร่างกาย:
เหล็ก
เบรค:
ประสิทธิภาพสูง
สี:
สีแดง
ประเภทของไดรฟ์:
4x2, 4x4, 6x4, 6x6
เครื่องยนต์:
เครื่องประกอบพลังงานสูง
ความจุถังโฟม:
50-500 แกลลอน
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
บันไดปีน:
ขยายได้
รุ่น:
มีรุ่นต่างๆให้เลือก
ความจุปั๊ม:
500-5000 แกลลอนต่อนาที
ไซเรน:
อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องขับเคลื่อนด้วยอากาศ
ขนาด:
เล็กกลางใหญ่
การแพร่เชื้อ:
อัตโนมัติ
ถังเก็บน้ำ:
ขนาดใหญ่
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 คัน
ราคา:
$130,000-$140,000Dollar
รายละเอียดการบรรจุ:
รถสมบูรณ์
เวลาการส่งมอบ:
5-8 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T
สามารถในการผลิต:
1,000 คัน
เน้น:

รถดับเพลิงช่วยเหลือฉุกเฉิน

,

4X2 รถดับเพลิงช่วยเหลือฉุกเฉิน

,

รถดับเพลิงดีเซล 6 ที่นั่ง

Product Description

SINOTRUK รถดับเพลิงช่วยเหลือฉุกเฉิน ไดเซลขับหลัง 6 ที่นั่ง 4×2 แมนูเอล

ข้อ 1: คํานิยามและเป้าหมาย
รถช่วยเหลือและดับเพลิง เป็นรถยนต์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการช่วยเหลือและดับเพลิงในกรณีฉุกเฉินและสถานการณ์ฉุกเฉินอื่น ๆ เพื่อให้มีการตอบสนองอย่างรวดเร็วและส่งพนักงานช่วยเหลือการดับเพลิง และบริการฉุกเฉินอื่นๆ

ข้อ 2: ร่างและโครงสร้าง
รถช่วยเหลือและดับเพลิงมักมีร่างกายที่แข็งแกร่งและการออกแบบโครงสร้างเฉพาะเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่ท้าทายและความต้องการของภารกิจต่างๆร่างถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุทนไฟและทนกระแทก, ให้ความแข็งแกร่งทางโครงสร้างสูงและความทนทาน นอกจากนี้พวกเขาได้รับการจัดสรรด้วยอุปกรณ์การช่วยเหลือและระบบดับเพลิง เพื่อให้ความสามารถในการช่วยเหลือและดับเพลิงที่ครบวงจร.

ข้อ 3: การตั้งค่าและอุปกรณ์หลายฟังก์ชัน
รถบรรทุกช่วยเหลือและดับเพลิงได้รับการจัดสรรและอุปกรณ์หลายประการเพื่อจัดการกับภารกิจการช่วยเหลือฉุกเฉินหลายประเภท เช่นอาจรวมถึงแพลตฟอร์มสูง, เครื่องมือช่วยเหลือ, ปั๊มดับเพลิง, และจมน้ําเพื่อให้ความสามารถ เช่น การช่วยเหลือมุมสูง, การจัดหาน้ํา, และการดับเพลิง นอกจากนี้พวกเขายังสามารถมีอุปกรณ์สื่อสารอุปกรณ์ประกายแสงและอุปกรณ์ฉุกเฉินทางการแพทย์ เพื่อสนับสนุนการดําเนินการช่วยเหลือฉุกเฉิน

ข้อ 4: ระบบการขับเคลื่อนและผลงาน
รถบรรทุกช่วยเหลือและดับเพลิงมักมีระบบขับเคลื่อนที่แข็งแรงและระบบส่งส่งที่ประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการดําเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพพวกเขาอาจใช้เครื่องยนต์ที่มีพลังงานสูงและชาสซี่ที่สร้างมาเพื่อให้พลังงานและความสามารถในการเคลื่อนไหวเพียงพอนอกจากนี้ พวกมันอาจมีความสามารถในการเคลื่อนไหวสูงและความสามารถในพื้นที่นอกถนน เพื่อจัดการกับสภาพแวดล้อมการช่วยเหลือที่ซับซ้อน

ข้อ 5: ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
รถบรรทุกการกู้ภัยและดับเพลิง อุปกรณ์ประกอบด้วยอุปกรณ์ความปลอดภัยและความสะดวกสบายต่าง ๆ เพื่อรับประกันความปลอดภัยของพนักงานกู้ภัยและเหยื่อระบบเตือน, ขั้นตอนที่ไม่เลื่อน และอุปกรณ์การหลบหนีฉุกเฉิน นอกจากนี้พวกเขาอาจมีการออกแบบห้องพักที่สะดวกต่อคนขับและระบบปรับอากาศ เพื่อให้มีสภาพแวดล้อมในการทํางานและประสบการณ์การขับรถที่เหมาะสม.

สรุป: รถช่วยเหลือและดับเพลิง เป็นรถยนต์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการช่วยเหลือฉุกเฉินและกิจการดับเพลิงรวมถึงอุปกรณ์ช่วยเหลือและระบบดับเพลิง. การปรับปรุงและอุปกรณ์หลายฟังก์ชันทําให้มันสามารถตอบสนองกับภารกิจการกู้ภัยฉุกเฉินหลายประเภท. อุปกรณ์พร้อมกับระบบ powertrain ที่มีพลังงานและระบบการส่งที่ประสิทธิภาพรถช่วยเหลือและดับเพลิงสามารถให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการดําเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ.ยังมีส่วนประกอบความปลอดภัยและความสะดวกสบายหลายอย่างเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความสบายใจของบุคลากรช่วยเหลือและผู้เสียหาย

 

ปริมาตรทางเทคนิคของยาน:

1เครื่องยนต์:

1) แบรนด์: รถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน

2) รูปแบบ: MC07H.35-60

3) ประเภท: เครื่องยนต์ดีเซล 6 ยันในแถว เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์แรงดันสูง DOC+DPF+SCR+ASC

4) ความจุ: 7.36L

5) มาตรฐานการปล่อย: ประเทศ VI

6) พลังงานออกเครื่องยนต์สูงสุด: 257KW; ทอร์คสูงสุด: 1400Nm (ในความเร็ว 1200-1600rpm)

2คาบี้:

1) ใช้ห้องขับรถ G5-S แบบเดิมแบบสองแถว 4 ประตู แบบมาตรฐาน ลักษณะภายนอกเรียบง่ายและสวยงาม ภายในมีเครื่องมือ TFT และล้อควบคุมหลายฟังก์ชันความสูง, มุม, และตําแหน่งด้านหน้าและด้านหลังของล้อเลี้ยวสามารถปรับ, และการปฏิบัติงานง่าย. ด้วยอุปกรณ์ยกไฟฟ้า, หน้าและด้านหลังการขับเคลื่อนสปริงสปริง

2) คนขับรถหลักใช้เก้าอี้แขวนอากาศ (มีแขนแขน) และเก้าอี้ผู้โดยสารมีการออกแบบเบา ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการความสบายใจของคนขับรถและผู้โดยสารได้มี 6 คนบนเครื่อง (คน 2 คนในแท็กซี่ + คน 4 คนในหลัง). ที่นั่งหลังมีรองหลังที่ใช้หายใจด้วยอากาศ และรองหลังมีอุปกรณ์ช่วยหายใจด้วยอากาศ 6.8L-9L เพื่อตอบสนองความต้องการในการต่อสู้อย่างรวดเร็วของนักดับเพลิง

3) ติดตั้งเบดอลป้องกันการสลิด และเลนด์รีลสําหรับการขึ้นและลงจากรถ และเพิ่มอุปกรณ์จุดประกายเบดอล

4) มีกระจกมองหลังที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้า พร้อมกับฟังก์ชันทําความร้อนและล้างหมอก เพื่อให้ความปลอดภัยในการขับรถในสภาพอากาศที่มีฝนและหมอกประตูด้านผู้โดยสารมีกระจกพื้นจุดตาบอด และกระจกจุดตาบอดด้านหน้าในห้องนั่ง (2 ทางซ้าย), 4 ทางขวา)

5) ห้องนั่งมีเครื่องสายเรน 100W, เครื่องปรับแสงเตือน, เครื่องปรับแสงสตรีโบ, เครื่องปรับพลังงานเสริม, เครื่องปรับแสงภายนอก, เครื่องปรับการใช้พลังงานและไฟชี้วัด

3ปารามิเตอร์ขนาดรถยนต์:

ขนาดรวม (ความยาว × ความกว้าง × ความสูง): 8720mm × 2520mm × 3520mm

ระยะล้อ: 4500 mm

ความยาวของลม (ลมด้านหน้า/ลมด้านหลัง): 1450/2340mm

มุมเข้าใกล้/ออกเดินทาง: 16°/11°

4ปริมาตรการทํางาน:

กว้างขั้นต่ําของการหัน: 18 m

ความเร็วสูงสุด: 110km/h

5มาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า: ประเทศ VI

6น้ําหนักรวมที่บรรทุกครบ 13000 กิโลกรัม

7จํานวนอุปกรณ์ที่สามารถบรรทุกได้: 90 ชิ้น

8กล่องอุปกรณ์

วัสดุ: กรอบหลักของร่างกายและรากอุปกรณ์ภายในทั้งหมดถูกทําจากโปรไฟล์เหล็กสกัดทั้งหมดของอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงและความแข็งแรงของพวกเขาแผ่นพื้นภายในเป็นแผ่นแผ่นอัลลูมิเนียหนา 3 มม.; มันถูกเชื่อมต่อกับกรอบหลักโดยการนําเข้าเครื่องประปาเชื่อมต่อที่มีความยืดหยุ่นและความแข็งแรงในการผูกพันสูง. การเชื่อมต่อมีความมั่นคง, ความสั่นสะเทือนน้อย, และเสียงดังต่ํา.

ประตูล็อคเกอร์: ทุกช่องอุปกรณ์ใช้ประตูล็อคล็อคเกอร์ มือมือและล็อคแข็งแรงและทนทานและไม่ควรบิดทั้งหมดผ่านการทดสอบการประปาด้วยน้ํา.

ปิดปั่น: กรอบโปรไฟล์สหรัฐอะลูมิเนียมแบบปัดปั่น โดยใช้ล็อคสปริงกลไก ปลอดภัย น่าเชื่อถือ และใช้งานง่ายไฟเตือนขั้นตอนและปานล์เตือนสะท้อนไฟถูกติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของ flap เพื่อรับรองความปลอดภัยระหว่างการจอดรถ.ยางมีเครื่องปกล้อกลับได้ และเครื่องปกล้อกลับได้ มีปิดเบ็ดย้อนเล็ก เพื่อให้สามารถเข้าถึงอุปกรณ์ได้ง่าย

9เครื่องผลิตไฟฟ้า

แบบ: SHT11500HA

พลังงาน: 10KVA

พลังงาน: 08

ความถี่: 50HZ

วิธีการเริ่มต้น: การเริ่มต้นไฟฟ้า

ความดัน: 220V/380V

ผู้ผลิต: Nippon Sawato Electric Co., Ltd.

สถานที่ติดตั้ง: ด้านขวาของรถยนต์ ติดตั้งบนรถยนต์ติดรถยนต์ที่เรียบ ถักออกเพื่อใช้ระหว่างการทํางาน

10ระบบแสงยก

รูปแบบ: YZH6-4.83CFA

พลังงาน: 4×1500W

ความสูงในการทํางานสูงสุด: 8 m (ความสูงเหนือพื้น)

การหมุนแนวราบ: ≥360°

การหมุนตั้ง: ≥60°

ผู้ผลิต: Shanghai Bocan Signal Equipment Co., Ltd.

สถานที่ติดตั้ง: กลางด้านหน้าของกล่องอุปกรณ์

11กล่องลาก

ประเภทการขับเคลื่อน: ไฟฟ้า

ความแรงดึงสูงสุดของเชือกเดียว: 7257kgf

กว้างสายไหม: 12 มม.

ความยาวของสายไหม: 31m

ผู้ผลิต: สายการ์ด

สถานที่ติดตั้ง: หน้าห้องนั่ง

12เครนติดรถบรรทุก

ประเภทการขับเคลื่อน: ไฮดรอลิก

น้ําหนักยกสูงสุด: 5000 kg

กระแสยกสูงสุด: 10.5t·m

ความกว้างสูงสุด: 8.3m

มุมหมุน: 420°

สถานที่ติดตั้ง: ด้านหลังของยาน

13ระบบไฟฟ้าเพิ่มเติม

1) รถมีหลอดไฟสตร็อบสีแดงทั้งหมด 3 หลอด และหลอดไฟสนาม 2 หลอด ในแต่ละด้านของรถ มีหลอดไฟสัญลักษณ์ความปลอดภัยและหลอดสะท้อนแสงด้านหลัง (รวมกัน) ติดตั้งอยู่ด้านล่างมันพร้อมกับไฟด้านหลังและ LEDs ถูกติดตั้งในส่วนของผู้โดยสาร. มี 2 สายแสง LED บนด้านในของประตูม่านกล่องอุปกรณ์และพวกเขาปฏิบัติตามกฎหมายของ GB4785

2) ติดตั้งระบบการชาร์จอัตโนมัติที่ถอดออก; ช่องเชื่อมอยู่ด้านหลังขวาของรถ

14สเปรย์เพนท์

1) การทาสีใช้สีนําเข้าที่มีคุณภาพสูง

2) R03 ส่วนใหญ่สีแดง: คาบิ, กล่องอุปกรณ์ (ยกเว้นประตูชัตเตอร์กลมเหล็ก)

3) ส่วนสีเทาเข้ม: แบมเปอร์ด้านหน้าและด้านหลัง, แฟนเดอร์ด้านหน้าและด้านหลัง, ปิดปิด, ล้อปิด

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2 0

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2 1

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2 2

SINOTRUK รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ดีเซล ขับหลัง 6 ที่นั่ง เกียร์ธรรมดา 4×2 3